عدم تحقق وعده‌ها در راه‌اندازی متروی کرج پس از ۲۰ سال
حسین مهاجری، عضو شورای اسلامی کلانشهر کرج، در دویست و چهارمین جلسه علنی شورا، با تسلیت ایام ماه صفر و ایام سوگواری حضرت اباعبدالله الحسین (ع)، وضعیت متروی کرج را تشریح کرد و خواستار تصمیم‌گیری قاطع در این خصوص شد.
مهاجری با اشاره به بازدید اخیر نماینده استان البرز در مجلس خبرگان از متروی کرج، اظهار داشت: «حدود ۲۰ سال پیش کلنگ احداث متروی کرج به زمین زده شد و تصور بر این بود که در مدت کوتاهی بخشی از آن به بهره‌برداری رسیده و به حمل و نقل شهری کمک کند. اما متاسفانه پس از گذشت بیش از دو دهه، هنوز این پروژه عظیم به سرانجام نرسیده است.»
وی با تقدیر از تلاش‌های مدیران شهرداری و مسئولان حمل و نقل ریلی، بر لزوم بازنگری در برخی تصمیم‌گیری‌ها و مدیریت‌ها تاکید کرد و گفت: «به نظر می‌رسد در برخی نقاط، نحوه تصمیم‌گیری و مدیریت‌ها می‌توانست بهتر باشد تا خروجی بهتری از این پروژه شاهد باشیم.»
«رام قطار» و «دپو»؛ پاشنه آشیل متروی کرج
عضو شورای شهر کرج، «رام قطار» و «دپو» را دو چالش اصلی پروژه متروی کرج برشمرد و افزود: «هر دو موضوع تا حدی به تصمیمات استانی و ملی بازمی‌گردد، اما این نباید مانع از تدبیر و مدیریت ما در این زمینه شود.»
مهاجری با اشاره به پیگیری‌های چندین ساله برای تامین رام قطار، از جمله خرید از چین، خرید قطارهای دست دوم، تعمیر قطارهای معیوب و همکاری با شرکت‌های داخلی، بیان کرد: «با وجود بررسی راهکارهای مختلف در جلسات متعدد، به نظر می‌رسد پیگیری جدی در این زمینه صورت نگرفته و مسیرهای مختلف به نتیجه نرسیده‌اند. متاسفانه پس از دو سه سال، همچنان با دلایل و صحبت‌های تکراری مواجه هستیم.»
وی با انتقاد از طولانی شدن فرآیند آماده‌سازی قطارها و عدم تحقق مجوز ترک تشریفات از سوی دولت، خواستار تصمیم‌گیری جدی در این خصوص شد و گفت: «حتی اگر این تصمیم منجر به تامین قطار در پنج سال آینده شود، بهتر از عدم تصمیم‌گیری و بلاتکلیفی ۱۰ ساله است.»
ضرورت شفاف‌سازی و هماهنگی در مدیریت شهری
مهاجری، اطلاعات غلط و آمارهای نادرست ارائه شده به شورا و مدیران ارشد شهرداری را یکی از دلایل تعویق در تصمیم‌گیری دانست و بر لزوم شفاف‌سازی و هماهنگی در مدیریت شهری تاکید کرد. وی اظهار داشت: «نه اعضای شورا از سیاست‌های شهرداری اطلاع دارند و نه شهرداری از سیاست‌های برخی اعضای شورا. همچنین هماهنگی لازم بین مدیران سازمان قطار شهری، شورا و شهردار وجود ندارد.»
مشکل زمین دپو و راه‌اندازی قطار
وی با اشاره به موضوع «دپو» به عنوان دومین پاشنه آشیل پروژه، گفت: «اگر همین امروز زمین دپو تحویل داده شود، حداقل دو سال زمان برای ساخت ابنیه و تامین تجهیزات مورد نیاز زمان خواهد برد.»
مهاجری همچنین به بحث راه‌اندازی مترو در حد فاصل ایستگاه شهید سلطانی تا چهارراه طالقانی اشاره کرد و گفت: «این موضوع نیز نیاز به نشست‌های همفکری و تصمیم جمعی دارد تا با در نظر گرفتن شرایط موجود، مشکلات و زمان‌بندی تامین قطارها، تصمیمی قاطع اتخاذ شود.»
رئیس سازمان حمل و نقل ریلی و کاهش اعتماد مردم
عضو شورای شهر کرج، وضعیت رئیس سازمان حمل و نقل ریلی را نیز از دیگر مسائل قابل طرح دانست و گفت: «عدم ثبات در این پست، انگیزه کار را کاهش می‌دهد و نیاز به تعیین تکلیف و تصمیم‌گیری در این زمینه وجود دارد.»
مهاجری در پایان، وعده‌های داده شده در خصوص متروی کرج را باعث نارضایتی و کاهش اعتماد مردم دانست و خواستار تصمیم‌گیری بر اساس واقعیات و نیازهای شهر شد.
